给汽车装上RFID“电子身份证”,就可以随时监测和识别车辆的各种相关信息,从而对所有车辆进行信息化管理,在旅游、交通、公安、保险等领域实现重要的应用。 5月18日,在海口机动车信息化RFID射频识别技术和项目座谈会上,这项列入国家十一五计划的RFID技术将提前引入海南省,有望提升海南在相关领域的服务质量,推动国际旅游岛建设。

 

RFID技术智能化管理实现多种应用

    “机动车信息化项目相当于给汽车装上了RFID电子身份证,只不过包含的信息更多。”项目负责人介绍,项目的正式称谓是“汽车电子身份证及检测仪和管理系统”,重点解决车辆自动识别、动态监测、车辆套牌与防伪等方面的问题,实现公安交通管理部门对车辆的精确管理。

　　该系统采用RFID自动识别射频技术,是由汽车电子身份证和手持检测仪两部分组成,汽车电子身份证装在车上,检测仪由检测人员携带。需要监测或识别时,检测仪通过无线射频技术自动读取汽车电子身份证上的RFID信息,即使汽车在高速行驶中也可以实现自动监测,十分方便。专家介绍,该系统常见的应用包括路口、景点口、治安卡口的车辆自动管制,各旅游景点和宾馆饭店的车辆控制和管理,租车业务的管理和服务、交通违规的人性化执法和数字化现场处罚、识别套牌车等等。

 

海南汽车应用RFID技术助推旅游岛建设

　　目前,汽车RFID电子系统在京沪等地的应用主要用于交通、公安、保险等某一方面。省工信局相关负责人在会上表示,应结合海南特点设计相应的应用方案,打造符合海南特色的功能,使该系统的引入“有助于推进国际旅游岛建设”。

　　一位专家设想了这样的场景:外来车辆上岛时也发放“临时RFID电子身份证”纳入统一管理,“自驾游”游客可以开着私家车或者租赁车自由进出所有旅游景区游玩,消费的费用可以在离岛或者还车时一同计算和支付。

　　未来安装该系统是不是会增加岛内车主的经济负担呢？该项目负责人表示,还没有确定安装该系统的具体价格,但费用不会太高。该负责人表示,从其它地区应用该系统的经验来看,如果机动车信息化项目在全岛普及,其运行费用将比较低廉。“在有的城市,安装运行汽车电子身份证的费用保险公司或者车贷银行等应用方就负担了,车主甚至不用负担任何费用。”
 

　　基于RFID射频识别技术的系统优化了供应链和制造流程,汽车将像家用电脑一样可以自主选择配件、个性组装。

　　在国外汽车制造业中,射频识别（RFID）系统应用比较普遍,下面以台湾裕隆和美国EMS公司的案例来介绍RFID产品在汽车业应用的解决方案。

现代汽车制造业老式的制造信息采集卡和数据采集系统使用起来缺乏实时性,汽车业公司的决策层、生产层,库存管理和财务系统需要实时的在线工程监控。而老式的信息卡仅仅包含某一工位的装配技术人员所需的产品制造信息。系统并无快速获得制造信息,条目位置,问题和故障分析等实时数据跟踪能力,因此生产线上汽车移动的速度不会比书面计划的流动速度快,库存会因手工处理工作计划而在出厂前会在产品分配场积压3天,这种信息跟踪方法非常慢,容易出错,缺乏为将来产品生产提供前瞻性计划的能力。汽车业公司都会认识到他们需要的是一种能从集每一辆车从生产开始到不同生产过程并沿着贯串全国的分销渠道进行全程数据采集的自动化跟踪系统。

在分析、考察完所有可用的自动化跟踪系统后,汽车业客户认为RFID（射频识别）系统可以达到他们所要要求的指标。RFID产品可以提供其它系统不能达到的跟踪能力（如条码）,可以在汽车制造的恶劣环境下正常使用,如灰尘,油污,高温。另外,RFID标签不需要条形码的直线可视,这使得RFID标签可以灵活地放在不同位置提供不同的解决方案。
率先采用"自动化识别系统"以及新型无线射频识别技术的企业,将极大的提高供应链的效率,使这些企业能够超越竞争对手。可减少10%至30%安全库存量,以降低仓储成本。

工业环境的苛刻要求也使得RFID成为最佳选择。一些环境要求数据采集系统在液体、化学药剂、粉尘及高温环境中都能正常运作,RFID甚至可以通行240摄氏度高温的生产环境中。使用RFID,RFID标签不一定要在读头的光学可视范围内,RFID标签具有穿透大多数非金属材料的能力,因此可以嵌入载体、容器乃至产品中。而且,这些容器和产品可以密封在外包装中,这对数据采集结果并无不利影响。

除汽车业在执照过程的应用外,在整个交通管理领域,RFID技术还将发挥更大作用,可以用来记录和处理公路交通管理中的各种主要信息和辅助信息。其主要应用包括:高等级公路不停车收费,养路费缴纳,客货车运营管理,交通流量监测,电子车票,驾驶执照,行车违章处置,过境检查,车辆信息及检修记录,行车动态参数记录(汽车黑匣子),汽车电子钥匙(车门启闭及点火控制等),车内监护、报警数据记录,事故救援信息处理。